Ingeniería y batería
La última generación de plataforma eléctrica exclusiva de alta gama.
Interfaz de electrodo súper estable
velocidad máxima
0-100 aceleración multimotor
0-100 aceleración motor individual
Sistema de chasis inteligente AION
De acuerdo con parámetros como la velocidad de la rueda y el ángulo de giro, se lleva a cabo un control de ajuste dinámico del par, el frenado y la suspensión
El radio de giro es tan bajo como (distancia entre ejes de 3 metros)
Sensibilidad de la dirección
Balanceo en las curvas
Frenado a 100 km/h
Batería de nueva energía
Sistema de chasis inteligente AION
De acuerdo con parámetros como la velocidad de la rueda y el ángulo de giro, se lleva a cabo un control de ajuste dinámico del par, el frenado y la suspensión
Resistencia de temperatura
Rendimiento del aislamiento
Sistema de extinción de incendios de celdas
Capa súper resistente al calor, que reduce la probabilidad de cortocircuito en la celda
- Placa extintora ultradelgada a nivel milimétrico
- Activación automática, pulverización de posicionamiento preciso
- 2,3 veces la resistencia del aislamiento del nitrógeno
- Elimina el humo, forma una atmósfera inerte
- Ecológico y respetuoso con el medio ambiente, no tóxico e inofensivo
Sistema de refrigeración
La parte inferior y superior de la celda se enfrían al mismo tiempo.
Trayectoria de transferencia de calor acortada
Área de disipación de calor aumentada
Eficiencia de refrigeración aumentada
Temperatura de la carcasa superior reducida
Motor
En el campo de los motores, se estableció la plataforma de motores G/GS con cilindrada que va de 1.0 a 2.0 litros, incorporando tecnologías avanzadas como inyección directa de alta presión de 350 bar, sistema de control de combustión GAC GCCS, recirculación de gases de escape (EGR), intercooler refrigerado por agua y módulo de gestión térmica. Esta plataforma ofrece alta eficiencia y bajo consumo de combustible, entre otras ventajas
Campo de la transmisión
En el campo de la transmisión automática, hemos establecido tres plataformas de transmisión principales: manual, automática e híbrida
Premios recibidos
En el campo de la transmisión automática, hemos establecido tres plataformas de transmisión principales: manual, automática e híbrida
