GAC avanza en su estrategia de implantación a largo plazo en Europa con el desarrollo de nuevas capacidades industriales y tecnológicas, la ampliación de su red comercial y la puesta en marcha de GAC CARE+, su nueva marca internacional de servicios de posventa. La compañía refuerza así un modelo de crecimiento basado en la presencia local, la colaboración con socios europeos y el desarrollo de una estructura que abarca desde el diseño y la fabricación hasta la distribución y la atención al cliente.
GAC en Europa: presencia en 30 países y más de 280 puntos de venta y servicio previstos
Dos años después de anunciar su plan estratégico para Europa, GAC ha consolidado su presencia comercial en 30 países y ha identificado cinco mercados prioritarios para su desarrollo: Reino Unido, Alemania, Francia, Italia y España.
La compañía prevé superar los 280 puntos de venta y servicio en Europa antes de que finalice 2026, un objetivo que contempla el crecimiento de sus redes comerciales y de posventa en colaboración con los distribuidores locales.
Investigación, ingeniería y diseño de GAC en Europa
Uno de los principales pilares de esta estrategia es el desarrollo de capacidades propias de investigación, ingeniería y diseño en Europa. GAC cuenta actualmente con un centro de diseño en Milán, desde el que trabaja en la adaptación de sus productos a las preferencias y necesidades de los clientes europeos.
La compañía prevé completar y poner en funcionamiento en 2027 un nuevo centro europeo de investigación y desarrollo, que incorporará progresivamente un equipo local de más de un centenar de profesionales. Estas instalaciones permitirán ampliar las actividades de ingeniería y desarrollo de producto en la región y avanzar en la adaptación de tecnologías, configuraciones y soluciones de movilidad a las particularidades del mercado europeo.
AION V y AION UT: fabricación europea y cinco estrellas Euro NCAP
En el ámbito industrial, GAC ha impulsado la fabricación europea de sus modelos eléctricos AION V y AION UT, ya disponibles en el mercado español, reforzando su estrategia de localización productiva y de colaboración con la industria de automoción de la región. Tanto el AION V como el AION UT han conseguido la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP, uno de los principales organismos independientes de evaluación de la seguridad de los automóviles en Europa.
Esta apuesta por la calidad y la ingeniería se refleja también en el nuevo posicionamiento de la marca para el mercado europeo, “GAC. LOS INGENIEROS”, con el que la compañía busca trasladar a los consumidores su experiencia en investigación, desarrollo y fabricación de automóviles.
A lo largo de sus 29 años de trayectoria, GAC ha destinado más de 8.945 millones de euros a investigación y desarrollo, dispone de un equipo de más de 8.500 profesionales dedicados a estas actividades y ha presentado más de 25.000 solicitudes de patentes.
GAC CARE+, una nueva estrategia de servicio al cliente y posventa
El desarrollo de la estructura europea de GAC se acompaña de una nueva estrategia de posventa, articulada a través de GAC CARE+, la marca global de servicios que la compañía comienza a implantar en Europa. El nuevo programa tiene como objetivo establecer unos estándares comunes de atención durante toda la vida útil del vehículo, adaptando los servicios a las necesidades específicas de los diferentes mercados.
GAC CARE+ reúne cuatro ámbitos de actuación: facilidad de acceso a los servicios, garantías y calidad, atención al cliente y soluciones digitales. Entre sus principales iniciativas destaca el acuerdo alcanzado con Allianz Partners para ofrecer tres años de asistencia gratuita en carretera en Europa.
La compañía también ha reforzado su infraestructura logística mediante la puesta en marcha de un centro de distribución de recambios en Rotterdam, Países Bajos, que proporciona cobertura a su red europea. Este centro alcanza una tasa de disponibilidad de recambios superior al 95%, con expediciones en un plazo medio de 36 horas.
La organización de posventa se completa con un equipo técnico europeo destinado a atender las necesidades de mantenimiento y asistencia, con un objetivo de respuesta de 48 horas.
Garantías ampliadas y nuevos servicios digitales de GAC
Dentro de la estrategia GAC CARE+, el fabricante ha anunciado un programa europeo de garantías que contempla una cobertura de ocho años o 160.000 kilómetros para el vehículo y ocho años o 200.000 kilómetros para la batería de tracción. A estas coberturas se suman una garantía anticorrosión de diez años sin límite de kilometraje y una garantía de pintura de tres años, también sin límite de kilometraje.
En materia de atención al cliente, GAC prevé desarrollar centros de asistencia en los idiomas de los diferentes mercados europeos, comenzando por Francia y extendiendo progresivamente este servicio a otros países. El programa contempla igualmente la incorporación de herramientas digitales destinadas a mejorar la experiencia de utilización y mantenimiento del vehículo.
Entre ellas figura una aplicación móvil que permite gestionar a distancia distintas funciones del automóvil, así como la prestación de actualizaciones de software OTA, que facilitan la mejora y actualización de determinadas funciones sin necesidad de acudir al taller.
La oferta de servicios se amplía con soluciones de recarga doméstica compatibles con los estándares europeos y con iniciativas destinadas a fomentar la relación de la marca con sus clientes.
Sostenibilidad y movilidad: España como mercado prioritario para GAC
La implantación europea de GAC contempla también el desarrollo de un ecosistema energético que abarca las infraestructuras de recarga, las soluciones energéticas domésticas y el aprovechamiento y reciclaje de baterías. Estas iniciativas forman parte de la estrategia de sostenibilidad del grupo, que contempla la reducción del impacto ambiental de sus actividades y la adaptación a los requisitos normativos europeos.
Con una presencia creciente en el continente, GAC busca consolidar un modelo de desarrollo que combine producto, tecnología, producción local, distribución y servicio al cliente. Así continuará ampliando su oferta multienergía para responder a las diferentes necesidades de movilidad de los mercados europeos, con España como uno de los países prioritarios de su estrategia de expansión.
