La movilidad eléctrica continúa avanzando y, con ella, desaparecen algunas de las dudas que tradicionalmente han acompañado a esta tecnología. ¿Cuánto dura realmente la batería de un coche eléctrico? ¿Es más barato utilizarlo que un vehículo de gasolina?
Los últimos datos publicados por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ofrecen una respuesta especialmente interesante: un vehículo eléctrico puede suponer un ahorro de más de 9.000 euros en energía cada 100.000 kilómetros si se recarga habitualmente en casa. Además, las baterías actuales pueden superar los 300.000 kilómetros de vida útil sin necesidad de ser sustituidas si se utilizan correctamente.
Unos datos que reflejan hasta qué punto la tecnología eléctrica ha evolucionado y que desmontan algunos de los principales mitos que todavía existen alrededor de este tipo de vehículos.
Más de 9.000 euros de ahorro cada 100.000 kilómetros
La diferencia en el coste de la energía es uno de los grandes argumentos económicos a favor del vehículo eléctrico.
Para realizar su cálculo, OCU toma como referencia un coche eléctrico con un consumo medio de 18 kWh/100 km y un vehículo de gasolina equivalente con un consumo de 7,5 litros/100 km.
Según sus estimaciones, recorrer 100.000 kilómetros supondría aproximadamente:
- 2.700 € en electricidad utilizando principalmente recarga doméstica.
- 12.000 € en gasolina con un automóvil equivalente.
La diferencia supera así los 9.000 euros de ahorro en energía cada 100.000 kilómetros recorridos.
Una ventaja especialmente relevante para aquellos conductores que pueden realizar gran parte de sus recargas en casa, donde el coste por kilómetro del vehículo eléctrico se reduce considerablemente.
El mantenimiento de un eléctrico también es más económico
El ahorro no se limita al coste de la energía.
La propia arquitectura del vehículo eléctrico permite prescindir de numerosos componentes mecánicos presentes en los motores de combustión, reduciendo tanto las operaciones de mantenimiento como determinados elementos sujetos a desgaste.
De acuerdo con OCU, el mantenimiento anual medio de un vehículo eléctrico se sitúa alrededor de los 140 euros, frente a unos 250 euros anuales en un vehículo de gasolina o diésel.
Esto representa aproximadamente 110 euros menos de mantenimiento cada año.
A medida que aumentan los kilómetros y los años de utilización del vehículo, tanto el menor coste energético como el mantenimiento más sencillo pueden convertirse en una diferencia económica significativa.
¿Cuánto puede durar la batería de un coche eléctrico?
La duración de la batería continúa siendo una de las cuestiones que más preocupan a quienes están valorando dar el salto al vehículo eléctrico.
Sin embargo, los datos disponibles son cada vez más tranquilizadores.
OCU señala que, aunque muchos fabricantes establecen garantías de referencia de 8 años o 160.000 kilómetros para las baterías, diferentes estudios muestran que estos componentes pueden superar los 300.000 kilómetros sin necesidad de sustitución cuando se utilizan en condiciones normales.
Para favorecer su conservación a largo plazo, también resulta recomendable realizar un uso adecuado de la batería, evitando descargarla completamente de forma habitual y no abusando innecesariamente de la carga rápida.
Esto significa que la batería puede acompañar al vehículo durante una parte muy importante —e incluso la totalidad— de su vida útil.
La fiabilidad del coche eléctrico, al nivel de los vehículos de combustión
Los datos recopilados por OCU también apuntan a una conclusión importante: los vehículos eléctricos han alcanzado niveles de fiabilidad comparables a los coches con motor de combustión.
En su análisis específico sobre vehículos eléctricos, OCU recoge la experiencia de 3.810 conductores de diez países europeos, evaluando tanto las averías registradas como su gravedad.
La evolución tecnológica de las baterías, los sistemas de gestión energética y las plataformas desarrolladas específicamente para vehículos eléctricos está permitiendo que esta tecnología alcance un grado de madurez cada vez mayor.
Ahorro con coche eléctrico: menos coste por kilómetro y baterías cada vez más duraderas
El vehículo eléctrico ya no debe analizarse únicamente desde el punto de vista de las emisiones.
Coste de utilización, mantenimiento y durabilidad son factores que también empiezan a jugar claramente a su favor.
Los datos publicados por OCU dibujan una fotografía especialmente significativa:
más de 9.000 euros de ahorro en energía cada 100.000 kilómetros, un mantenimiento anual más económico y baterías capaces de superar los 300.000 kilómetros.
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Fuente: Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).
